Turismo Carretera: Empezó la “Copa de Oro”

Añadir leyenda

Guillermo Ortelli, octavo

   El Turismo de Carretera comenzó a desarrollar ayer con la segunda tanda clasificatoria, la décimo segunda fecha del calendario 2011.En el autódromo de Olavarría se puso en marcha la COPA DE ORO,  donde los doce primeros del ranking comenzaron a competir en función de quedarse con el título. El viernes por las inclemencias del tiempo la actividad fue prácticamente nula

   José María López volvió a marcar la pole position en el Turismo Carretera. Esta vez, el cordobés dominó en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría con el Chevrolet del Oil Competición. 

   “Pechito” salió en el último quinto con el objetivo claro de repetir el 'uno' que había alcanzado en entrenamientos. Con la seguridad de tener el medio mecánico, aceleró y cerró su vuelta rápida en 1m20s537, mejorando así el registro que había marcado Laureano Campanera. 

    Es que el “Laucha” había sorprendido desde el inicio con un registro de 1m20s672, que superaba incluso el mejor tiempo de las pruebas libres. Sin embargo, el único que podía mejorarlo era Pechito y lo hizo. El piloto de Río Tercero apareció, se quedó con lo mejor, y relegó por 13 centésimas al piloto del Donto Racing., mientras que Lionel Ugalde se quedó con el tercer lugar. El marplatense colocó al mejor Ford a 36 centésimas de la pole.

   Próspero Bonelli resultó cuarto, delante de Matías Rossi que se mantiene cuarto en la Copa de Oro. El Misil relegó a Christian Ledesma y a Mariano Werner.

El líder del certamen, Guillermo Ortelli, quedó OCTAVO a 69 centésimas de “Pechito”, que se encuentra segundo y amenaza con descontarle. 

   El “Guille” arrancó muy bien la tanda clasificatoria y cuando venía haciendo un giro muy rápido para mejorar aún más su registro, se adjudicó en declaraciones a Carburando, un error involuntario que no le permitió estar más adelante.   

   Con respecto a cómo funciona el chivo que lleva en los laterales el número 17, expresó tener un auto con muy buen potencial para sumar puntos gordos en la serie y posteriormente en la final. Recordemos que el pentacampeón arranca con siete puntos a favor producto de haber ganado la fase regular.

   Cabe resaltar que una vez finalizada la clasificación los comisarios deportivos le sacaron los tiempos al tercer quinto y por eso se modificaron los tiempos siendo el más perjudicado Emiliano Spataro que había clasificado tercero.

 "Le anulamos los tiempos clasificatorios a los integrantes del tercer quinto por infringir el artículo 15 del Reglamento Deportivo", comentó el comisario Deportivo, Roberto Saibene, en Carburando Radio.

   El artículo 15 del Reglamento de Campeonato de TC 2011, referente a las pruebas de clasificación, establece que "se deberá mantener una velocidad no inferior a los 150 km/h" y aclara: "Todos los participantes deberán cuidar estrictamente la no interferencia en el ritmo de los restantes pilotos que estuvieran clasificando. El incumplimiento de lo prescripto facultará al Comisariato Deportivo, a la quita de los tiempos obtenidos, para lo cual se tendrá en cuenta las circunstancias en que se produce la superación del tiempo autorizado y el máximo de vueltas detalladas precedentemente".

CLASIFICACIÓN GENERAL - TC

1° LÓPEZ, JOSÉ MARÍA CHEVROLET 01:20.537
2° CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 0.135
3° UGALDE, LIONEL FORD 0.362
4° BONELLI, PRÓSPERO FORD 0.373
5° ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 0.659
6° LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 0.666
7° WERNER, MARIANO FORD 0.669
8° ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 0.694
9° SILVA, JUAN MANUEL FORD 0.753
10° PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 0.795
11° BASSO, MARTÍN CHEVROLET 0.800
12° PONTE, MARTÍN TORINO 0.858
13° GIROLAMI, NÉSTOR TORINO 0.868
14° DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 0.890
15° MORIATIS, EMANUEL FORD 0.894
16° CASTELLANO, JONATAN DODGE 0.897
17° AVENTIN, DIEGO FORD 0.928
18° RODRÍGUEZ, MATÍAS CHEVROLET 0.937
19° FONTANA, NORBERTO TORINO 1.034
20° CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET 1.047